道の駅「日本昭和村」に8：00出発として集合
積載物の都合、未舗装路は避けることにしたが
狭路を多く走るので「オフ車推奨」とした

そして、新たな「修行僧」も誕生した

100m高度が上がるごとに、気温が約0.7℃下がると言われている
今回は、集合から解散まで平均して
標高500m以上を走ることが出来るよう設定した

そんな「避暑企画」に参加したのは（走行順）
　■まつ：セロー250
　■辰さん：セロー250
　■SEさん：Dトラッカー125
　■うぇるださん：セロー250
　■gooさん：セロー250
　■EDさん：セロー225
　■ぬまさん：セロー225
　■KATOさん：XR230
　■じゅんじさん：K100
　■にしさん：セロー250

集合場所にてお見送り
　■タケさん　■マカ王さん　■としさん

マニアックな「ヒマ中通勤路」を走るため
珍しくオイラが先導してみた
今回参加10台中、セローが5台という没個性なのもヒマ中の特徴

8：00（10分早く出た）予定通りのスーパーにてお買い物

信号で分断された後続を待つ
常に後方を確認しながらの先導は気を使う

目的地は「二ッ森山の公園」と周知したが
迷わずに到達できない自信がある

途中の休憩場所は、2週間前に開拓しておいたトコ
コンクリ+未舗装路が少々混じるので
「行けるトコまで参加」のK100には「引き返すなら今」と伝えておいた

K100は付いてきた

8：45、水源の森公園到着
無駄にキレイな施設であるが、本日の来園者は我々だけであろう

ガスがあって少々残念だが、眺望は素晴らしい
標高500mなので、出発時より涼しく感じる

一応、目的地はナビにセットしたのだが
途中の道を希望通りに案内していただける筈はなく
道程の確認を行なう・・・・でかい虫メガネは中年の必須アイテム

30分弱の休憩の後、目的地へ向かって再出発

途中、工事中通行止めのため回り道を余儀なくされたが
おおむね希望通りの道程を楽しむ

オイラも後方撮影が、だんだんと“狙える”ようになってきた

いくつかの峠を越え、
舗装された（一部未舗装有）林道・県道を楽しむ

K72から二ツ森山林道に接続する
自然が成長して、春に訪れた時と様相が一変している

東進するほど標高は高くなり
この辺で既に800mを越えている

10：25、お昼ごはん場所到着
この公園で、およそ標高1000mだ

計算上、下界より7℃〜8℃低い・・・はず
虫の音も「秋」を感じさせる

当初は写真右奥の「あづまや」で“食”しようとしたが
どうやら中年たちは“地べた”が好みらしい

今回は、暑さでバーナーを使うのをきらい
「弁当」「おにぎり」の需要が多かった

今回試してみたかった「いなば缶カレー」を三種類用意した

どれも「パクチー」の自己主張が強いが、オイラは割と好き
それぞれ「チキン」か「ツナ」が入っているのだが
咀嚼の多くなる「ツナ」より「チキン」のが好み

“食”に満足しダベダベしていると、なにやらD虎の後輪が外されている
でかい釘がまともに刺さっていてパンク

躊躇なく辰さんが陣頭指揮に立ち、メンバーで修理が行われる
ヒマ中のメンバーすげぇ、と感嘆した

オイラは今回の作業を行えない自信がある
だが、せめて工具や修理消耗品は揃えようと思う

東へバイク屋のありそうな中津川へ出ることより
最短でSEさんの自宅近辺へ向かうことで判断し西進する

少々寂しげな道だが、これだけ人がいれば何とかなるだろう

3時間余りの「涼しいお昼ごはん」＆「パンク修理研修」を終える
チューブ自体に損傷があり、途中の「空気注入」は覚悟する

二ッ森林道とK70の接続地点
空気漏れは、予想していたより顕著だった・・・空気注入

「重く感じたら停止」することとして
ソロソロとK70を西へ向かう

SEさんは申し訳なく思っているが、今回たまたま当たっただけ
他のメンバーも「自分が当たってたかも」と、人ごととは捉えていない

15：00、当初の予定とは異なるが（そんな予定どうでもいい）
急遽解散場所とした「人道の丘公園」到着

お昼ごはん場所での“涼”がウソのようにクソ暑い
日陰にいないと溶けそうである

本日4本目の500ｍｌお茶を一気飲み
今度からクーラーボックスに波々と入ったお茶を持参しよう

・・・水遊び、忘れてた

「行けるトコまで」と参加表明したK100（タミヤの人）であったが、遂に完走・・・新修行僧の誕生

お昼ごはん場所で失念した「集合写真」を撮って解散〜

本日の走行距離：198km
本日の食費：584円（缶カレー@158円×3+パックごはん110円）

今度は西のほうで「1000m越えのお昼ごはん」を考える