目的地を「五僧峠」としてセローで山道を散歩 お昼ごはんは五僧峠からほど近い里山田園カフェで「豚汁定食」を食す お昼ごはんのレポートは本文下にリンクあり 走行距離：138km 岐阜県道25号線（南濃北勢線） 薩摩カイコウズ街道「庭田交差点」から西進開始 だんだんと快適な“くねり”具合となる 途中で目に入る海津（たぶん）の...

2025年5月24日（土）15:00に「新濃尾大橋」が開通する 開通後にその役目を終える見込みの“中野の渡し”をセロー散歩で見てきた 愛知県営西中野渡船場 西中野渡船は愛知県道135号羽島稲沢線と岐阜県道118号の一部を構成しているので扱いは「県道」 運営費用は愛知県と岐阜県が負担しているので「無料」で利用できる この...

走行距離74kmの“セローでお散歩” ちびっ子の頃は田植え前の田んぼに「レンゲソウ」が漏れなく咲いていた レンゲ畑が減少した主な要因は、稲の栽培時期の短縮、化学肥料の普及、家畜飼育の減少など レンゲは緑肥として利用され、土壌改良に貢献していたが、これらの要因により、わざわざレンゲを栽培する必要がなくなったためレンゲ畑は...

25.04.19、4月にしては気温が30℃に迫る予報の中、走行距離101kmの散歩に出かけた ラーメン食堂 野武士 まずは江南で「朝ラー」を楽しむことができるお店で朝ラー レポートは▼ 県道・国道を乗り継いで北上 各務原を抜けて 国道418号線の快適区間 武芸川を渡る サラサドウダン街道 九合洞窟 古い石器時代にすでに...

4/7（月）～4/9（水）3日計670kmの現地泊0のツーリング 4/7（月）1日目　自宅→大阪南港 大阪を夕方出港し船内泊、翌朝に別府に到着 同日の夕方別府を出港し、翌朝に大阪に到着 下船から乗船までの約12時間を好きに使える 今回も出かけてみようと週間予報とにらめっこし、今回の日程が決まる 出かけるポイントや阿蘇で...

養老山地の裾野に位置し、桜の季節には淡い桃色の花々が一面に広がるところ 比較的“穴場”のスポットであり、開花状況を確認するため往復64kmのセロー散歩に出かける 喫茶ドリーム・ケイ モーニングの他に“朝定食”の提供がある喫茶店 まずは、ここで朝ごはんを摂ることにする 朝ごはんのレポートは▼ 吉田出来山公園 国道258号...

久々に「歴史遺産」に触れたくなった 明治20年（1886年）に供用が開始された岐阜～大垣間の「東海道線」 「旧揖斐川橋梁（国指定重要文化財）」をメインに“ねじりまんぽ”を見聞に出かけた 西（左）から順に計画を立てたのだが、最後の“ねじりまんぽ”を失念 セローで8時頃自宅を出る 街かど屋岐阜柳津店 まずは朝ごはん レポー...

飛水峡ロックガーデンは岐阜県加茂郡七宗町上麻生に位置する全長約12kmの渓谷 セローで散歩するのにちょうど良い距離でもあり出かけてみた 珈琲喫茶ゆうゆう まずは、眼下に飛水峡谷（飛騨川）を眺めながら贅沢な気分になれるお店でモーニング モーニングのレポートは▼ このお店の駐車場で撮った写真をアイキャッチとした 飛水峡ロッ...

グーグル・マップで見つけたマニアックなところをセローで76kmの散歩 本命ポイントの前後に江戸時代の薩摩藩による「宝暦治水工事」関連を見て回る その後は海津市の“激シブ食堂”でお昼ごはんを食し、安八ICから帰路につく 平田公園（平田靱負翁の像） 南濃大橋で長良川を渡り大榑川堤沿いに西へ向かう 平田公園で「平田靱負翁の像...

たまには知多半島を周遊してみようと思い立つ 往路は下道、帰路は武豊ICからばびゅ～んで走行距離166km まずは飛島村のトラックドライバーの聖地でかなり早めのお昼ごはん▼ 食後は内陸部の快適農道で南下 まずは未開業の「名鉄小野浦駅」へ向かう 名鉄小野浦駅 名鉄知多新線は知多半島の発展を目指して計画された路線で、小野浦駅...