11/14（土）のジムニーで散歩
2029年4月1日廃止となる広見線（御嵩町・八百津町）の半現存駅「明智駅」を見に出かける
四日市ヒモノ食堂
まずは朝ごはん
レポートはここ▼
途中の道
可児市街地を北上
名鉄広見線「明智駅」
※AI生成画像
場所はここ▼
開業：1920年（大正9年）8月21日（東濃鉄道「伏見口駅」として開業し1982年4月1日に現駅名へ改称）
構造：地上駅・1面1線（かつては2面3線で行き違い可能）
駅舎：開業当初からの木造平屋建て（入母屋造りの三角屋根が特徴）
乗降人員（参考）：2025年度1日平均約741人
かつては八百津線（2001年廃止）の分岐駅で、名古屋・犬山方面への直通列車もあったが、現在は新可児〜御嵩間の区間運転が中心のローカル駅
広見線 新可児駅〜御嵩駅間の廃止について
名鉄広見線の末端区間（新可児〜御嵩間7.4km）は、利用者減少・赤字継続・設備老朽化を背景に、存廃が長年協議されてきた
2023年3月に単線化され、旧1番線跡にスロープ設置
廃止までの間は沿線市町が年額1億円（御嵩町7千万円・可児市3千万円）の運営費支援を行い、2028年度末まで運行継続で合意
これにより明智駅は、顔戸駅・御嵩口駅・御嵩駅とともに廃駅となる
3400系「いもむし」復刻塗装車両について
広見線の新可児〜御嵩間では、2024年3月2日から6000系ワンマン車（6009編成）に、かつての3400系「いもむし」をイメージした緑の濃淡ツートンカラー（濃緑＋淡緑）の復刻塗装が施されて運行されている
